Ford потвърждава плановете за затваряне на Bridgend: какво стои зад затварянето на фабриката?

Съобщението излага на риск 1700 работни места и ще струва на компанията 650 милиона долара

Форд Бринд

AFP/Getty Images

Ford потвърди, че ще затвори производственото си предприятие в Бридженд, Южен Уелс, следващата година, което може да доведе до загуба на 1700 работни места.

Съобщения, че американският автомобилен гигант обмисля бъдещето на фабриката, която произвежда дизелови двигатели, започнаха да се разпространяват снощи, се казва Авто Експрес .

Днешното съобщение потвърждава тези слухове, въпреки че Ford възнамерява да обсъди ситуацията със синдикатите, преди да се ангажира със закриването.

Стюарт Роули, президент на Ford Europe, подчерта, че автомобилният производител е ангажиран с Обединеното кралство, но посочи променящото се търсене на клиентите и липсата на допълнителни модели двигатели за производство като причини за спирането.

Създаването на силен и устойчив бизнес на Ford в Европа изисква от нас да вземем някои трудни решения, каза той, включително необходимостта от мащабиране на нашия глобален отпечатък за производство на двигатели, за да обслужваме най-добре нашето бъдещо портфолио от превозни средства.

Ford ще затвори фабриката до септември 2020 г., ход, който ще струва на компанията еднократна такса от $650 милиона (£511 милиона) и ще постави около 1700 работни места.

Каква е причината за затварянето?

Един от ключовите фактори, споменати от Ford, е значителното неизползване на капацитета на съоръжението от 750 000 двигателя годишно, Треньор доклади.

Компанията твърди, че скоро производството ще бъде спряно на двигателя AJ-V8, свързан с Jaguar Land Rover, както и на собствения си двигател Sigma, пише списанието. Междувременно 1,5-литровият трицилиндров Ecoboost, който се намира във Fiesta ST и новия Focus, отбеляза намаление на глобалното търсене.

Но Роули изключи Brexit като един от факторите зад затварянето, казва Sky News .

Това действие няма нищо общо с Brexit, каза той пред репортери след днешното съобщение, и простият начин да се мисли за това е, ако Brexit никога не се беше случил, щеше ли да има различно решение и отговорът на това е не.

Каква беше реакцията?

Много служители, интервюирани от Би Би Си когато напуснаха фабриката, бяха загрижени за негативните ефекти върху бизнеса в местния район. Един каза, че Южен Уелс би бил като град-призрак без фабриката.

Междувременно Стив Търнър, помощник генерален секретар на профсъюза Unite, каза, че Форд ще отнесе икономически чук към уелската икономика в акт на груб индустриален саботаж, ако спешно не промени тези планове за затваряне, The Daily Telegraph доклади.

Предложеното спиране засяга и други дейности от индустрията. Майк Хоус, ръководител на Обществото на производителите и търговците на автомобили (SMMT), казва, че това е още един съкрушителен удар за автомобилното производство в Обединеното кралство и особено за персонала и техните семейства в и около Бридженд.

Предизвикателствата на Ford не са уникални: икономическата несигурност у нас и в чужбина, технологичните промени и глобалните търговски проблеми стресират пазарите и принуждават компаниите да преразглеждат операциите и да вземат трудни решения.

Copyright © Всички Права Запазени | carrosselmag.com